Zweimal im Jahr steht er an: der Reifenwechsel. In unserer Hobbywerkstatt in Wien erledigst du ihn selbst – vom einfachen Tausch der Kompletträder bis zum klassischen Reifenwechsel, bei dem neue Reifen auf die Felgen kommen. Dafür stehen dir Hebebühne, Reifenmontiermaschine (oft auch Reifenabziehmaschine genannt), Reifenwuchtmaschine und passende Ventile zur Verfügung.
Variante 1: Kompletträder tauschen
Auf der Hebebühne (ab 15 € pro Stunde) ist das in einer halben Stunde erledigt: Radschrauben mit dem Schlagschrauber lösen, Räder abnehmen, Naben und Anlageflächen von Rost und Schmutz befreien, die anderen Räder montieren und die Schrauben über Kreuz mit dem Drehmomentschlüssel auf den Herstellerwert anziehen. Kontrolliere vorher Profiltiefe und Alter: In Österreich gelten für Winterreifen mindestens 4 mm Profil, für Sommerreifen 1,6 mm – und ab etwa sechs Jahren wird der Gummi hart, auch mit gutem Profil. Position markieren (zum Beispiel VL, HR) und den Reifendruck laut Aufkleber in der Türkante einstellen.
Variante 2: Neue Reifen aufziehen
- Rad abnehmen, Luft komplett ablassen und den Reifen an der Reifenmontiermaschine von der Felge abdrücken und abziehen.
- Altes Ventil herausnehmen und ein neues einsetzen – Gummiventile altern und werden bei jedem Reifenwechsel erneuert, passende Ventile gibt es bei uns vor Ort. Bei Reifendruck-Sensoren (RDKS) nur Ventileinsatz und Dichtsatz tauschen.
- Felgenhorn und Reifenwulst mit Montagepaste einstreichen, Laufrichtung und Außenseite beachten und den Reifen mit der Maschine aufziehen.
- Reifen aufpumpen, bis beide Wülste hörbar in ihren Sitz springen, danach auf den Betriebsdruck einstellen.
- Rad auf die Reifenwuchtmaschine spannen, die angezeigten Gewichte anbringen und nachmessen – die Gewichte sind bei uns inklusive.
Was der Reifenwechsel kostet
Die Reifenmontiermaschine kostet 10 € pro Reifen, das Wuchten 5 € pro Reifen inklusive Gewichte. Dazu kommen die Hebebühne mit 15 € pro Stunde und Kleinwerkzeug wie Schlagschrauber (1 € pro Stunde) und Drehmomentschlüssel. Für vier neue Reifen liegst du damit bei rund 75 bis 80 € Werkstattkosten – die Reifen selbst bringst du mit.
Danach nicht vergessen
Radschrauben nach 50 bis 100 Kilometern nachziehen, den Reifendruck nach einer Woche prüfen und die abgelegten Reifen kühl, dunkel und trocken lagern – am besten liegend gestapelt oder auf einem Felgenbaum. Wer zum ersten Mal an der Montiermaschine oder Wuchtmaschine steht, bekommt von unseren Fachleuten eine Einweisung. Unsicher, ob ein Reifen noch gut ist? Einfach fragen.